سیلندر (Cylinder) یک استوانه توخالی است که در موتورهای احتراق داخلی، پمپ‌ها، کمپرسورها و سایر دستگاه‌های رفت و برگشتی استفاده می‌شود. سیلندر فضایی را برای حرکت پیستون فراهم می‌کند که در آن حرکت رفت و برگشتی انجام می‌دهد.
سیلندرها معمولاً از فلزاتی مانند آلومینیوم، چدن یا فولاد ساخته می‌شوند. آنها معمولاً در بلوک سیلندر قرار می‌گیرند که از فلز یا پلاستیک ساخته شده است.
آن ها دارای انواع مختلفی هستند، از جمله:
- خطی: این سیلندرها در یک خط مستقیم قرار دارند.
- V شکل: این سیلندرها در دو ردیف در کنار هم قرار دارند و شکل V را تشکیل می‌دهند.
- W شکل: این سیلندرها در سه ردیف در کنار هم قرار دارند و شکل W را تشکیل می‌دهند.
سیلندرها نقش مهمی در عملکرد موتورهای احتراق داخلی ایفا می‌کنند. آنها فضایی را برای حرکت پیستون فراهم می‌کنند که در آن احتراق سوخت و هوا اتفاق می‌افتد. این احتراق باعث تولید نیرویی می‌شود که پیستون را به حرکت در می‌آورد و در نهایت به چرخ‌های خودرو حرکت می‌دهد.
در پمپ‌ها و کمپرسورها، سیلندرها برای فشرده کردن سیال استفاده می‌شوند. این کار با حرکت رفت و برگشتی پیستون در داخل سیلندر انجام می‌شود.
سیلندرها در کاربردهای دیگری نیز استفاده می‌شوند، از جمله:
- در چاپگرهای لیزری، سیلندر برای انتقال تونر به کاغذ استفاده می‌شود.
- در لیزرهای جوشکاری، سیلندر برای هدایت پرتو لیزر استفاده می‌شود.
- در توربین‌های بخار، سیلندر برای تبدیل انرژی بخار به انرژی مکانیکی استفاده می‌شود.
انواع سیلندر
انواع سیلندر را می‌توان بر اساس معیارهای مختلفی طبقه‌بندی کرد.
در اینجا برخی از مهم‌ترین انواع سیلندر بر اساس موارد مختلف در فروشگاه رستگار صنعت ذکر شده است:
- جنس: سیلندرها معمولاً از آلومینیوم یا چدن ساخته می‌شوند. سیلندرهای آلومینیومی سبک‌تر و خنک‌تر از سیلندرهای چدنی هستند، اما در عین حال استحکام کمتری دارند. سیلندرهای چدنی سنگین‌تر و مقاوم‌تر از سیلندرهای آلومینیومی هستند، اما خنک‌کاری آنها دشوارتر است.
- نوع موتور: سیلندرها بسته به نوع موتور، در اشکال و اندازه‌های مختلفی ساخته می‌شوند. به عنوان مثال، سیلندرهای موتورهای درون‌سوز معمولاً استوانه‌ای شکل هستند، در حالی که سیلندرهای موتورهای بخار معمولاً دایره‌ای شکل هستند.
- عملکرد: سیلندرها می‌توانند در انواع مختلف موتورها و پمپ‌ها مورد استفاده قرار گیرند. به عنوان مثال، سیلندرهای موتورهای درون‌سوز برای احتراق سوخت و تولید نیروی حرکتی استفاده می‌شوند، در حالی که سیلندرهای پمپ‌ها برای انتقال سیالات استفاده می‌شوند.
- نوع خنک کاری: سیلندرها می‌توانند به روش‌های مختلفی خنک شوند. به عنوان مثال، سیلندرهای هواخنک با جریان هوا خنک می‌شوند، در حالی که سیلندرهای آب‌خنک با آب خنک می‌شوند.
- کاربرد: سیلندرها در کاربردهای مختلفی استفاده می‌شوند. به عنوان مثال، سیلندرها در موتورهای خودروها، موتورهای کامیون‌ها، موتورهای هواپیماها، موتورهای کشتی‌ها، موتورهای ژنراتورهای برق، پمپ‌های آب، پمپ‌های روغن، پمپ‌های بنزین، و غیره مورد استفاده قرار می‌گیرند.
انواع خاص
در اینجا برخی از انواع خاص سیلندر در فروشگاه رستگار صنعت ذکر شده است:
- موتورهای درون‌سوز: سیلندرهای موتورهای درون‌سوز معمولاً از آلومینیوم یا چدن ساخته می‌شوند و در اشکال و اندازه های مختلفی ساخته می‌شوند. این سیلندرها برای احتراق سوخت و تولید نیروی حرکتی استفاده می‌شوند.
- موتورهای بخار: سیلندرهای موتورهای بخار معمولاً از چدن ساخته می‌شوند و در اشکال و اندازه‌های مختلفی ساخته می‌شوند. این سیلندرها برای تبدیل انرژی بخار آب به انرژی مکانیکی استفاده می‌شوند.
- پمپ ها: سیلندرهای پمپ‌ها معمولاً از چدن یا آلومینیوم ساخته می‌شوند و در اشکال و اندازه‌های مختلفی ساخته می‌شوند. این سیلندرها برای انتقال سیالات از یک نقطه به نقطه دیگر استفاده می‌شوند.
- هوا خنک: سیلندرهای هواخنک با جریان هوا خنک می‌شوند. این سیلندرها معمولاً از چدن ساخته می‌شوند و در کاربردهایی که دسترسی به آب برای خنک‌کاری مشکل است مورد استفاده قرار می‌گیرند.
- آب خنک: سیلندرهای آب‌خنک با آب خنک می‌شوند. این سیلندرها معمولاً از آلومینیوم ساخته می‌شوند و در کاربردهایی که نیاز به خنک‌کاری دقیق‌تری دارند مورد استفاده قرار می‌گیرند.
سیلندرها قطعات مهمی در موتورها و پمپ‌ها هستند. آنها وظیفه فراهم کردن فضایی را دارند که پیستون در آن حرکت می‌کند و سوخت در آن احتراق می‌یابد یا سیالات در آن منتقل می‌شوند.
آن ها باید از موادی ساخته شوند که در برابر حرارت و اصطکاک مقاوم باشند. آنها همچنین باید به گونه‌ای طراحی و ساخته شوند که از نشتی سیالات جلوگیری کنند.
سیلندر ماشین
سیلندر ماشین (Car cylinder) یک محفظه استوانه‌ای شکل است که در داخل بلوک سیلندر قرار دارد.
این محفظه محل حرکت پیستون است و در آنجا سوخت و هوا مخلوط شده و منفجر می‌شود.
انفجار سوخت و هوا باعث ایجاد نیرویی می‌شود که پیستون را به حرکت در می‌آورد.
پیستون نیز این نیرو را به میل لنگ منتقل می‌کند و میل لنگ نیز آن را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.
سیلندر ماشین معمولاً از آلومینیوم یا چدن ساخته می‌شود.
آلومینیوم سبک‌تر و ارزان‌تر از چدن است، اما چدن مقاومت بیشتری در برابر سایش دارد.
سیلندر ماشین دارای دو قسمت اصلی است:
- دیواره سیلندر: دیواره سیلندر سطح داخلی سیلندر است که با پیستون در تماس است. دیواره سیلندر باید صیقلی و صاف باشد تا اصطکاک بین پیستون و دیواره سیلندر به حداقل برسد.
- سر سیلندر: سر سیلندر قسمت بالایی سیلندر است که سوپاپ‌ها در آن قرار دارند. سوپاپ‌ها ورود هوا و خروج گازهای حاصل از احتراق را کنترل می‌کنند.
سیلندر ماشین یک قطعه بسیار مهم در موتور ماشین است و خرابی آن می‌تواند باعث ایجاد مشکلات جدی در عملکرد موتور شود.
سیلندر موتور خودرو
سیلندرهای موتور خودرو دارای انواع مختلفی هستند، از جمله:
- خطی: این ها در یک خط مستقیم قرار دارند و رایج‌ترین نوع سیلندر در موتورهای خودرو هستند.
- V شکل: این سیلندرها در دو ردیف در کنار هم قرار دارند و شکل V را تشکیل می‌دهند. این نوع سیلندرها باعث کاهش طول موتور و افزایش عرض آن می‌شوند.
- W شکل: این ها در سه ردیف در کنار هم قرار دارند و شکل W را تشکیل می‌دهند. این نوع سیلندرها باعث کاهش طول و عرض موتور می‌شوند.
سیلندرهای موتور خودرو معمولاً با یک پوشش آب‌بندی شده‌اند تا از نشت روغن و آب جلوگیری شود. این پوشش معمولاً از جنس فلز یا پلاستیک ساخته می‌شود.
این ها باید دارای ویژگی‌های خاصی باشند تا بتوانند عملکرد صحیحی داشته باشند.
بر اساس مجله رستگار صنعت این ویژگی ها عبارتند از:
- استحکام: سیلندرها باید در برابر فشار و حرارت ناشی از احتراق سوخت و هوا مقاوم باشند.
- دقت: سیلندرها باید دارای دقت بالایی باشند تا از نشت روغن و آب جلوگیری شود.
- صافی: سطوح داخلی سیلندر باید صاف باشند تا از اصطکاک بین پیستون و سیلندر جلوگیری شود.
در صورت خرابی سیلندر، موتور خودرو نمی‌تواند به درستی کار کند. خرابی معمولاً در اثر عواملی مانند سایش، خوردگی و آسیب ناشی از گرمای زیاد اتفاق می‌افتد.