دفترچه راهنما موتور برق بنزینی RSCO مدل REG6500IE
هشدار!
لطفاً قبل از استفاده از دستگاه، این دفترچه راهنما را به طور کامل بخوانید و درک کنید.
اطلاعات ایمنی موتور برق
• تنفس دود سمی است.
• هرگز در مکان بسته از دستگاه استفاده نکنید زیرا در زمان کوتاه موجب بیهوشی و مرگ می شود.
• دستگاه را در مکانی با تهویه مناسب استفاده کنید.
2. سوخت بسیار آتش زا و سمی است
• همیشه هنگام سوخت گیری موتور را خاموش کنید
• هرگز هنگام سیگار کشیدن یا در مجاورت شعله باز بنزین نزنید.
• هنگام سوخت گیری مراقب باشید که هیچ گونه سوختی روی موتور یا صدا خفه کن نریزد.
• اگر هر نوع سوختی را قورت دادید، بخار سوخت را استنشاق کردید یا اجازه دادید سوخت وارد چشمانتان شود، فوراً به پزشک مراجعه کنید. اگر سوخت روی پوست یا لباس شما ریخت، فوراً با آب و صابون بشویید و لباس خود را عوض کنید.
• هنگام کار یا حمل و نقل دستگاه، مطمئن شوید که در حالت عمودی قرار دارد. اگر کج شود، ممکن است سوخت از کاربراتور یا مخزن سوخت نشت کند.
موتور و صدا خفه کن ممکن است داغ باشند
• دستگاه را در محلی قرار دهید که عابران پیاده یا کودکان به دستگاه دست نزنند.
• در حین کار از قرار دادن هرگونه مواد قابل اشتعال در نزدیکی خروجی اگزوز خودداری کنید.
• دستگاه را حداقل 1 متر (3 فوت) از ساختمان ها یا سایر تجهیزات دور نگه دارید، در غیر این صورت ممکن است موتور بیش از حد گرم شود.
• هنگام وجود گرد و غبار از دستگاه استفاده نکنید.
• حتما ژنراتور را فقط با دسته حمل آن حمل کنید.
• دستگاه را روی زمین صاف قرار دهید، تا دستگاه گرما را آزادانه از بین ببرد.
نکته !
از سرب زمین (ارت) با ظرفیت جریان کافی استفاده کنید.
قطر : : 0.12mm (0.005 in)/ampere
EX: 10 Ampere --1.2mm (0.055 in)
نکات اتصال موتور برق:
• از اتصال ژنراتور به پریز برق تجاری خودداری کنید.
• از اتصال موازی ژنراتور با هر ژنراتور دیگری خودداری کنید.
تابع کنترل موتور برق
1) شمع موتور
2) مخزن سوخت
3) در مخزن سوخت
4) فیلترسوخت
5) دسته حمل
6) سطح سنج سوخت
7 ) صدا خفه کن
8) باتری
9) فیلتر هوا
10) اهرم ترمز
11) چرخ
12) در فیلتر روغن
13) پلاگین تخلیه روغن
14) میله خفه کننده
15) سری سوخت
16) سوییچ موتور
17) ابزار نمایش داده ها
18) محافظ AC
19) پریز AC 32A
20) پایانه زمین
21) پریز AC
22) خروجی USB
23) پریز 12 ولت DC
24) محافظ DC
25) بازنشانی خروجی
26) سوئیچ کنترل اقتصادی
27) کنترل از راه دور
28 ) محافظ AC 20A
29) محافظ AC20A
30) پریز AC L14-30R
31) پریز AC 5-30R
32) پریز AC 5-20R
سیستم هشدار روغن موتور برق
هنگامی که سطح روغن از سطح پایین تر میرود، موتور به طورخودکار متوقف می شود.
تا زمانی که روغن را دوباره پر نکنید، موتور دوباره روشن نمی شود.
شکل 2 سوئیچ موتور
سوئیچ موتور سیستم جرقه زنی را کنترل می کند. شکل 3
① اجرا کنید.
مدار جرقه زنی روشن است. موتور قابل راه اندازی است.
② توقف
مدار جرقه زنی خاموش است. موتور کار نخواهد کرد.
③ شروع کنید
مدار راه اندازی روشن است. موتور استارت روشن می شود.
سوئیچ کنترل اقتصادی موتور برق
هنگامی که کلید کنترل اقتصادی روشن است، واحد کنترل اقتصادی دور موتور را با توجه به بار متصل کنترل می کند. نتیجه اتصال بهتر سوخت و صدای کمتر است. شکل 4
محافظ مدار DC
محافظ مدار DC هنگامی که بار از خروجی نامی ژنراتور بیشتر شود به طور خودکار خاموش می شود.
احتیاط:
در صورت خاموش شدن محافظ مدار DC، بار را تا حد خروجی نامی ژنراتور مشخص شده کاهش دهید.
ریست کردن خروجی موتور برق
دکمه ریست را به مدت 2 ثانیه به طور مداوم فشار دهید، زمانی که ژنراتور خروجی AC را تحت حفاظت اضافه بار متوقف کند، ژنراتور خروجی AC را بازیابی می کند.
توجه داشته باشید:
لطفاً بار ژنراتور را کاهش دهید تا مطمئن شوید که کل بار در محدوده توان نامی قرار دارد.
سوئیچ کنترل از راه دور موتور برق
کلید کنترل از راه دور سیستم جرقه زنی را کنترل می کند. شکل 7
کلید راست موتور استارت روشن می شود.
کلید چپ موتور کار نخواهد کرد.
اهرم ترمز موتور برق
عملکرد اهرم ترمز جلوگیری از حرکت ژنراتور است. شکل 8
① اهرم ترمز کار نمی کند، ژنراتور می تواند حرکت کند.
③ اهرم ترمز کار می کند، ژنراتور نمی تواند حرکت کند.
سری سوخت موتور برق
از سری سوخت برای تامین سوخت از مخزن به کاربراتور استفاده می شود. شکل 9
ابزار نمایش داده ها
ولتاژ، جریان، توان، زمان و غیره را روی متر دیجیتال نشان می دهد. شکل 10
چک کردن قبل از عملیات
توجه داشته باشید که چکاپ قبل از هربار استفاده ژنراتور ضروری است.
• بررسی سوخت موتور
• دقت کنید که سوخت کافی د ر مخزن وجود داشته باشد.
• اگر سوخت کم بود مخزن را با گازویل اتوماتیک بدون سرب پر کنید.
• از استفاده صفحه فیلتر سوخت بر روی گردن فیلتر سوخت اطمینان حاصل فرمایید.
• سوخت پیشنهادی : گازوییل بدون سرب
• ظرفیت مخزن سوخت : 18.5 لیتر
هشدار :
• هنگامی که موتور در حال کار یا داغ است، مخزن را دوباره پر نکنید.
• قبل از سوخت گیری، درب سوخت را ببندید.
• مراقب باشید که گرد و غبار، خاک، آب یا سایر اجسام خارجی را وارد سوخت نکنید.
• بالای فیلتر بنزین را پر نکنید زیرا ممکن است وقتی سوخت دیرتر گرم شده و
منبسط شود، سرریز شود.
• قبل از روشن کردن موتور، سوخت ریخته شده را کاملا پاک کنید.
• از شعله های آتش را دوری کنید.
روغن موتور را چک کنید
اطمینان حاصل کنید که روغن موتور در سطح بالایی سوراخ پرکننده روغن قرار دارد.
در صورت لزوم روغن را اضافه کنید. شکل 12
درپوش پرکننده روغن را بردارید و سطح روغن موتور را بررسی کنید.
اگر سطح روغن زیر خط سطح پایین است، مجدداً با روغن مناسب به خط سطح بالا پر کنید.
هنگام بررسی سطح روغن، درپوش پرکننده روغن را پیچ نکنید.
در صورت آلودگی روغن را تعویض کنید.
ظرفیت روغن: 1.1 لیتر
روغن موتور توصیه شده:
API Service SJ. شکل 13
زمین ( ارت )
• از اتصال ژنراتور به زمین اطمینان حاصل فرمایید.
• باتری را متصل کنید.
• پیچ را باز کرده و درپوش باتری را بردارید. شکل 15
• سیم قرمز را به قطب مثبت (+) و سیم سیاه را به قطب منفی (-) باتری ببندید.
این مواضع را برعکس نکنید.
• مطمئن شوید که باتری به طور ایمن روی سینی نصب باتری نصب شده باشد.
• درپوش را نصب کرده و پیچ را محکم کنید.
توجه داشته باشید:
• باتری پیشنهادی: 12V18AH.
عملیات موتور برق
توجه داشته باشید:
• ژنراتور بدون روغن موتور ارسال شده است.دستگاه را با روغن پر کنید وگرنه کار نمیکند.
• هنگام اضافه کردن روغن موتور ژنراتور را کج نکنید. این می تواند منجر به پر شدن بیش ازحد و آسیب به موتور شود.
راه اندازی موتور برق
توجه داشته باشید:
• قبل از روشن کردن موتور، دستگاه برقی را وصل نکنید.
استارت الکتریکی
.1 اهرم سری سوخت را در وضعیت روشن قرار دهید. شکل 16
.2 میله چوک را در موقعیت CHOKE بیرون بکشید. شکل 17
.3 سوئیچ موتور را در وضعیت START بچرخانید. شکل 18
4. سوئیچ موتور را در وضعیت RUN قرار دهید. شکل 19
5. میله چوک را به موقعیت RUN فشار دهید. شکل 20
6. موتور را بدون بار برای چند دقیقه گرم کنید.
راه اندازی از راه دور موتور برق
1. لطفا مطمئن شوید که سوپاپ خاموش کننده سوخت در موقعیت ON، میله خفه کننده در موقعیت RUN، سوئیچ موتور در وضعیت RUN قرار دارد.
2. دکمه روی ریموت کنترل (فوب کلید) را دو بار فشار دهید. شکل 21
3. لطفاً 10 ثانیه صبر کنید و اگر شروع نشد دوباره تکرار کنید.
4. موتور را بدون بار برای چند دقیقه گرم کنید.
احتیاط:
مطمئن شوید که سوخت کافی در داخل مخزن ژنراتور وجود دارد.
مطمئن شوید که باتری ژنراتور کاملاً شارژ شده و حداقل هر دو ماه یکبار شارژ شود.
استفاده از برق موتور
1. برنامه AC
(الف) لامپ پیلوت AC را از نظر ولتاژ مناسب بررسی کنید.
(ب) قبل از اتصال به ژنراتور، کلید(های) دستگاه(های) الکتریکی را خاموش کنید.
(ج) دوشاخه(های) دستگاه(های) الکتریکی را در پریز قرار دهید. شکل 22
احتیاط:
• مطمئن شوید که دستگاه الکتریکی قبل از وصل کردن برق خاموش است.
• مطمئن شوید که کل بار در محدوده خروجی نامی ژنراتور قرار دارد.
• مطمئن شوید که جریان بار سوکت در محدوده جریان نامی سوکت باشد.
• هنگام استفاده از وسایل الکتریکی که نیاز به جریان راه اندازی زیاد دارند،
مانند کمپرسور یا پمپ شناور، کلید کنترل اقتصادی باید خاموش باشد. شکل 23
2. چراغ نشانگر اضافه بار موتور برق
هنگامی که یک دستگاه الکتریکی متصل بیش از حد بارگذاری شده است، چراغ نشانگر اضافه بار سوسو می‌زند. این وضعیت نباید برای مدت طولانی حفظ شود و فقط باید بارها را به محدوده طبیعی خود کاهش دهید و چراغ نشانگر اضافه بار خاموش می شود.
هنگامی که تشخیص داده شد که بار از حداکثر توان بیشتر است یا ولتاژ خروجی AC کاهش می یابد، چراغ نشانگر اضافه بار روشن می شود و سپس قطع کننده الکترونیکی فعال می شود و برق تولید را متوقف می کند تا از ژنراتور و هر وسیله الکتریکی متصل محافظت شود. چراغ خلبان خروجی (سبز) خاموش می شود، چراغ نشانگر اضافه بار قرمز می شود. برای پردازش به شرح زیر لازم است، شکل 24
(الف) هر وسیله الکتریکی متصل را خاموش کنید.
(ب) کل وات برق متصل را کاهش دهید.
ج) انسداد ورودی هوای خنک کننده، دهانه لوله خروجی هوای خفه کن و واحد کنترل را بررسی کنید.
(د) پس از بازرسی، دکمه تنظیم مجدد را فشار دهید تا منبع تغذیه ژنراتور بازیابی شود.
احتیاط:
خروجی AC ژنراتور به طور خودکار با خاموش شدن موتور و سپس راه اندازی مجدد مجدد تنظیم می شود.
هنگام استفاده از وسایل الکتریکی که نیاز به جریان راه اندازی زیادی دارند، مانند کمپرسور یا پمپ شناور، ممکن است چراغ نشانگر اضافه بار در ابتدا برای چند ثانیه روشن شود. با این حال، این یک نقص نیست.
3. برنامه DC
این استفاده فقط برای شارژ باتری 12 ولتی قابل استفاده است.
(الف) دستورالعمل شارژ باتریسیم های باتری را جدا کنید.
درپوش پرکننده مایع باتری را کاملاً شل کنید.
اگر مایع باتری کم است آب مقطر را تا حد بالایی پر کنید.
وزن مخصوص مایع باتری را با استفاده از هیدرومتر اندازه گیری کنید و زمان شارژ را مطابق جدول نشان داده شده در سمت راست محاسبه کنید.
وزن مخصوص برای باتری کاملاً شارژ شده باید بین 1.26 تا 1.28 باشد. توصیه می شود هر ساعت یک بار تایید شود. شکل 26
(ب) بین سوکت خروجی DC و پایانه های باتری با استفاده از سیم های شارژ وصل کنید.
سیم ها باید با اطمینان از قطبیت (+) و (-) به هم وصل شوند. شکل 27
(ج) محافظ مدار DC باید پس از تأیید اتصال، در صورتی که محافظ در موقعیت OFF باشد،
روی روشن تنظیم شود. شکل 28
احتیاط:
مطمئن شوید که کلید کنترل اقتصادی هنگام شارژ باتری خاموش است.
خاموش کردن موتور
1. کلید برق دستگاه الکتریکی را خاموش کنید یا هر وسیله برقی را جدا کنید. شکل 29
2. سوئیچ موتور را در وضعیت STOP قرار دهید. شکل 30
روی سوئیچ از راه دور به موقعیت قفل کلیک کنید. شکل 31
3. اهرم سری سوخت را خاموش کنید. شکل 32
احتیاط:
اگر دستگاه ژنراتور برای مدت طولانی استفاده نمی شود، کلید موتور را در وضعیت STOP قرار دهید.
اگر در موقعیت RUN قرار گیرد، ماژول کنترل از راه دور در وضعیت دریافت سیگنال است که انرژی باتری را مصرف می کند و باتری باید مرتباً شارژ شود.
نگهداری دوره ای / نمودار تعمیر و نگهداری موتور برق
تعمیر و نگهداری منظم برای بهترین عملکرد و عملکرد ایمن بسیار مهم است.
تعویض روغن موتور برق
1. ماشین را روی یک سطح صاف قرار دهید و موتور را برای چند دقیقه گرم کنید.
سپس موتور را خاموش کرده و دکمه سوکت سوخت را خاموش کنید. دستگیره دریچه هوای درپوش باک بنزین را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
2. برای برداشتن درپوش پیچ هارا شل کنید.
3. سری فیلتر روغن را بردارید.
4. صفحه ی روغن را زیر موتور قرار دهید. ژنراتور را کج کنید تا روغن کاملا تخلیه شود. شکل 34
5. ژنراتور را روی سطح صاف تعویض کنید.
6. روغن موتور را به سطح بالایی اضافه کنید.
7. درپوش پرکننده روغن را نصب کنید
8. درپوش را نصب کرده و پیچ را محکم کنید
• روغن موتور پیشنهادی: 1.1 لیتر. API Service SJ. شکل 34
احتیاط:
مطمئن شوید که هیچ ماده خارجی وارد میل لنگ نمی شود.
هنگام اضافه کردن روغن موتور ژنراتور را کج نکنید. این می تواند منجر به پر شدن بیش از حد و آسیب به موتورشود فیلتر روغن را هر 100 ساعت دیگر تمیز کنید.
فیلتر هوا روغن موتور برق
نگهداری پاک کننده هوا در شرایط مناسب بسیار مهم است. کثیفی ناشی از نصب نادرست، سرویس نامناسب یا عناصر ناکافی به موتورها آسیب می رساند و فرسوده می شود.
المنت را همیشه تمیز نگه دارید. شکل 35
1. پوشش را بردارید.
2. پوشش و المنت فیلتر هوا را بردارید.
3. المنت را در حلال بشویید و خشک کنید.
4. المنت را روغن بزنید و روغن اضافی را بگیرید. المنت باید خیس باشد اما چکه نکند.
5. المنت را داخل فیلتر هوا قرار دهید.
6. پوشش را نصب کنید.
احتیاط:
موتور هرگز نباید المنت عنصر کار کند.
احتمال سایش بیش از حد پیستون و یا سیلندر وجود دارد.
تمیز کردن و تنظیم شمع موتور برق
1. پوشش را بردارید.
2. تغییر رنگ را بررسی کنید و کربن را حذف کنید. شکل 36
3. نوع شمع و شکاف را بررسی کنید.
4. شمع را نصب کنید.
5. پوشش را نصب کنید
رنگ استاندارد الکترود: رنگ قهوهای مایل به زرد
شمع استاندارد: F6RTC (لمس)
فاصله شمع: 0.6-0.7 میلی متر (0.024-0.028 اینچ)
فیلتر مخزن سوخت موتور برق
1. درپوش و فیلتر باک بنزین را بردارید. شکل 37
2.فیلتر را با حلال تمیز کنید. اگر آسیب دید، تعویض کنید.
3.فیلتر را پاک کنید و آن را وارد کنید.
هشدار !
• مطمئن شوید که درپوش مخزن کاملا محکم شده است.
صفحه صدا خفه کن
هشدار !
• موتور و صدا خفه کن پس از روشن شدن موتور بسیار داغ خواهند شد.
هنگام بازرسی یا تعمیر موتور و صدا خفه کن را در حالی که هنوز داغ هستند با هر قسمت از بدن یا لباس خود لمس نکنید.
1. پوشش را بردارید. شکل 38
2. صفحه صدا خفه کن را بردارید.
3. از پیچ گوشتی سر صاف برای بیرون آوردن جرقه گیر از صدا خفه کن استفاده کنید. شکل 39
4. رسوبات کربن روی صفحه صدا خفه کن و جرقه گیر را با استفاده از برس سیمی جدا کنید. شکل 39
5. صفحه صدا خفه کن را نصب کنید.
6. پوشش را نصب کنید.
عیب یابی موتور برق
موتور روشن نمی شود
1. سیستم های سوخت رسانی
هیچ سوختی به محفظه احتراق عرضه نمی شود.
هیچ سوختی در مخزن وجود ندارد….سوخت را تامین کنید.
سوخت در باک…. دستگیره دریچه هوای درپوش باک سوخت به حالت ON، دستگیره سری سوخت به حالت ON گرفتگی خط سوخت … خط سوخت تمیز.
گرفتگی کاربراتور ….کاربراتور را تمیز کنید.
2-سیستم روغن موتور
ناکافی بودن
سطح روغن کم است….روغن موتور را اضافه کنید.
3. سیستم های الکتریکی
جرقه ضعیف
شمع کثیف با کربن یا مرطوب….کربن را بردارید یا شمع را خشک کنید.
سیستم جرقه زنی معیوب….با فروشنده مشورت کنید.
4. فشرده سازی کافی نیست
پیستون و سیلندر فرسوده….با فروشنده مشورت کنید.
ژنراتور برق تولید نمی کند
دستگاه ایمنی (AC) در حالت خاموش... موتور را خاموش کنید، سپس دوباره راه اندازی کنید.
دستگاه ایمنی (DC) روی OFF … برای تنظیم مجدد محافظ DC فشار دهید.
نگهداری موتور برق
ذخیره سازی طولانی مدت دستگاه شما به برخی روش های پیشگیرانه برای محافظت در برابر خرابی نیاز دارد.
سوخت را تخلیه کنید.
1. درپوش باک سوخت را بردارید، سوخت را از باک سوخت تخلیه کنید
2. پوشش را بردارید، با شل کردن پیچ تخلیه، سوخت را از کاربراتور تخلیه کنید.
موتور برق
1. شمع را بردارید، حدود یک قاشق غذاخوری روغن موتور SAE 10W30 یا 20W40 را در سوراخ شمع بریزید و شمع را دوباره نصب کنید.
2. برای چرخاندن موتور چندین بار (با احتراق خاموش) از استارت عقب استفاده کنید.
3. استارتر پس زدن را تا زمانی که احساس فشار کنید بکشید.
4. کشیدن را متوقف کنید.
5. قسمت بیرونی ژنراتور را تمیز کنید و از یک بازدارنده زنگ زدگی استفاده کنید.
6. ژنراتور را در مکانی خشک و دارای تهویه مناسب و درپوش آن روی آن قرار دهید.
7. ژنراتور باید در وضعیت عمودی باقی بماند.
مشخصات موتور برق
دیاگرام سیم کشی 230 ولت
فارسى
English
اللغة العربية
